本文摘要：深圳交警在拔仙小学附近的拔仙大道某红绿灯路口，开始试点“智能行人过街系统”。

深圳交警在拔仙小学附近的拔仙大道某红绿灯路口，开始试点“智能行人过街系统”。据理解，智能行人过街系统主要还包括：视频收集分析存储上载系统、控制器、显示屏、闸机、语音主播和前端计算机等系统构成，享有检测、掌控、语音、人脸识别、自动抓拍报警、ITS（智能交通系统）等技术。非常简单来说，它不会在红灯暗时，重开闸门，制止行人前进；绿灯暗时，关上闸门。

系统概念图，图片来自sznews据理解，整个系统主要有以下几个功能：一是语音主播：绿灯闪光时，闸机以语音警告行人较慢通行，红灯暗时，语音主播警告不要闯红灯。闯红灯时还有语音警告“您已违章，请注意交通安全，不要闯红灯！”。二是延时重开，即人行红灯指示灯时，入口闸门重开，出口闸门延后5－10秒，确保还并未通过出口的行人能及时通过。

三是检测掌控，即监测行人和车辆流量，调配二者的盘查时间。四是人脸识别和抓拍报警，擅自横跨或毁坏设施时，摄像机不会自动抓拍、抓录并展开人脸识别。系统闸门，图片来自sznews另外，抓拍到的违法行为不会即时表明在路口的显示屏上，而且违章行为还不会被划入个人信用诚信系统。

据信，证据资料不会储存于本地服务器中，在构建联网后资料会上传至中心平台。当机器再次发生故障或断电时，闸门不会自动关上以确保通行。

系统显示屏，图片来自sznews这样显然，整个系统应当不具备了可行性的人脸检测功能（就像手机摄像头一样），至于抓拍功能，也许与普通的车辆违章抓拍功能类似于。至于行人和车辆流量检测，现在技术细节不得而知，期望不是由交通指挥部的人员根据视频动态调节的吧。深圳交警回应，智能行人过街系统还须要再行不断改进完备，还只是一个初创产品。至于是哪家公司的产品，现在还不确切。

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